Juliette Ast
Victor Denis
Héléna Linder
Travail personnel encadré
Mathématiques
Sciences physiques
Nous cherchons donc à calculer le volume d'eau qui s'est introduit dans le navire.
Nous étudions ensuite:
- le barycentre
- la poussée d'archimède
Les modifications expliquées dans les différentes sous parties font que le navire s'enfonce petit à petit dans l'eau, les autres compartiments se remplissent, puis le navire commence à sombrer par l'avant. Arrivé à un stade de tension trop élevé, a coque se soulève puis se brise en deux parties.
Collision
Le 14 avril 1912 à 23h40, Frederick Fleet, veilleur installé sur le nid de pid du navire,aperçoit un iceberg droit sur la trajectoire du Titanic à moins de 500 mètres et s'élevant à environ 30 mètres au-dessus du niveau de l'eau par 41°46' N et 50°14' O. Il sonne la cloche trois fois et téléphone immédiatement à la passerelle. Moins de trente secondes plus tard, l'iceberg entre en collision avec le bateau. Les rivets, de mauvaise conception (voir défauts de conception), ont laché et permis à l'eau de s'introduire dans le navire.
Voici une simulation du naufrage du Titanic, afin de mieux comprendre la collision et ses conséquences:
